江铃特顺C型房车，采用了江铃特顺二类底盘改装而来，采用一体式玻璃钢壳体，配备江铃2.8T柴油发动机，五速手动变速箱，可以选装ICS智能离合系统，动力也能满足日常使用。整车尺寸更是控制在5995×2310×3000，后双轮也能保证车辆高速行驶过程中的稳定性。

江铃福特新全顺B型房车基于福特新全顺底盘打造，外观尺寸5341,5500×2032×2400,2700mm，最大总质量3300kg，额定载客4-6人。该车搭载2.0T排量汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率203Ps，最大扭矩值为300N.m，其峰值可达3000转，满足国五排放标准，匹配福特原装进口6速手自一体变速箱，最高车速156km/h，在90km/h等速状态下百公里油耗为8.6L，蓝牌C1驾照可驾驶。

使用新世代全顺长轴高顶底盘改装，整车保温隔音降噪处理，家用电器较齐全，使您在车上就能体验到家里的感觉。福特PUMA2.2L发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器使用国际领先的压电晶体驱动控制，带来更高速率的油嘴喷射响应；发动机所承受的爆发压力由原有135bar增加至160bar，动力进一步提升；可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，实现发动机在全工况下高效率进气；双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。全新PUMA发动机，动力强、响应快、更灵活，高效节能更进一步！Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP，主动探测和分析路况，合理调整行车方向。在湿滑路面上车辆面临转向过度或转向不足时，ESP系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑、车辆失控，使其拥有高级轿车的极致安全。因洞悉先机而形成前瞻视野，轻松行至既定之局。承载式高钢性车身，采用高强度镀锌板材，高钢性底盘一体铸造，多支横梁增加强度；整体车身重心低、更稳定，有效确保驾驶者的安全。

上汽大通V90搭载2.0T全新上汽π柴油发动机，最大功率为150马力，最大扭矩375N.m，国六排放标准。双EGR，双轴平衡系统，双独立冷却循环，变排量机油泵，变涡流比TCDI柴油发动机，高达2000bar的博世最新高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU控制器、VGT可变截面涡轮增压、连续可变涡流进气阀、分离式冷却、曲轴偏置等八大技术应用，具有动力澎湃、清洁高效、超级静音、稳定可靠的特点。发动机智能管理，关键零件预诊断、预警，提供检修方法，快速问题锁定，超静音NVH的应用，采用10多项最新静音技术，怠速车内噪音仅47分贝。提供全新动力组合，6AT，6AMT，6MT共三种变速箱，法国进口6AT自动变速箱，驾驶更轻松。

前置前驱，长轴高顶，搭载2.5T排量柴油涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩330Nm，高效节能环保的Eco-D柴油发动机，BOSCH的第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，大功率、低油耗，满足国五排放标准，匹配AMT手自一体变速箱，最高车速130km/h，最大总质量3800kg，额定载客4-6人。大通V80采用一体化、笼式框架结构的承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，车身关键部位均采用超高强度钢，用量多达50%，同类产品仅30%左右。在涂装工艺上，采用专用双面镀锌钢板，EPP环保水溶性油漆，磷化、电泳、中涂、面漆四道油漆处理工序，确保10年不蚀穿。采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系统，可在行驶中随时监测其状态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾，确保过弯驾驶安全。细节设计到位，基本可以满足一家人的出行需求。

前置前驱，短轴房车轻便，灵活变道，停放方便，城市的标准停车位无压力，不惧限高，通过性强油耗低，外观低调，价格亲民。工艺完善，注重实用，底盘扎实可靠。短轴房车通过合理的布局，空间上相互借用，功能上可以和长轴房车相媲美。大通短轴同样搭载2.5T排量柴油涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩330Nm，大功率、低油耗，满足国五排放标准，匹配AMT手自一体变速箱，最高车速150km/h，最大总质量3800kg，额定载客4-6人。采用一体化、笼式框架结构的承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，在涂装工艺上，采用专用双面镀锌钢板，EPP环保水溶性油漆，磷化、电泳、中涂、面漆四道油漆处理工序，确保10年不蚀穿。采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系统，可在行驶中随时监测其状态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾，确保过弯驾驶安全。

搭载高效节能环保的Eco-D柴油发动机，源自欧洲的VM发动机，4缸16气门，排量2.5T，高效低耗采用VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率100KW（136马力），最大扭矩330Nm，BOSCH的第三代高压共轨缸内直喷技术，国五排放，综合油耗百公里为12L；AMT技术自动换挡，驾驶便捷，兼顾MT的效率和AT的便捷，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数智能选择最佳档位，完成操作离合器和选档两个动作，可以实现手动和自动两种模式选择，六座六卧，可以满足一家人外出旅行的需求。

VM涡轮增压2.8T柴油发动机，拥有高效低耗的澎湃动力，VGT变截面涡轮增压发动机搭配BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，大功率、低油耗、低排放兼而有之。前置四驱，最大功率110KW（150马力），最大扭矩360Nm/1600-2800rpm，百公里综合油耗7.9升。前双叉臂螺旋独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架，匹配6AT变速箱，T60独有三模驾驶模式。最小离地间隙215mm，高速公路驾驶时可采用“ECO”模式，达到节油效果。适合公路、雪地、涉水、砂石、山地等路况。配有LDW车道偏离预警，监测到车辆偏离道路后，会报警提示，提高行驶安全性。ESP9.1车身稳定系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系统，可在行驶中随时监测其状态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾，确保过弯驾驶安全。配有双前气囊、双侧气囊及双侧气帘，发生意外时全面保护乘客安全。AFS随动转向LED大灯，可根据路况（爬坡、刹车等）自动调节照射角度，在夜间获得最佳的驾乘视野。

全新一代依维柯欧胜采用的是双叉臂横置板簧独立悬架，运用了轻量化高强度设计，大大增加了有效荷载量。车架可以承受更强的压力，也确保了更高的安全系数。让房车在行驶状态下更加稳健、hold住各种路况~搭载的ECO节油模式+智能启停功能可以让汽车处于最省油的驾驶状态。开启ECO节油模式后，车辆会自动进行设置，它就像你的一位“节油陪驾”，提醒车主以合适的方式进行驾驶，让油耗与性能达到最佳平衡。在开启智能启停功能后，当路遇堵车或者等红灯时，发动机可以自动熄火、起步时再启动，减少发动机空转时带来的燃油消耗。用计算机代替人的手动操作，更智能，更精准，更省油！ECO节油模式+智能启停功能，两功能同时使用时，平均油耗降低10%！

外观设计简洁时尚，配置实用，综合性价比较高，动力较好，提速快；操控性较不错，换挡顺滑；燃油经济性不错。布局科学合理，产品模块化设计，车内家具做工细腻，显得更加时尚温馨，布局经典，行驶途中车内可乘坐6人，车厢前中后共有三张卧床，可满足4—6人的居住需求。

依维柯欧胜F1C动力系统为房车改装带来更多保障，F1C发动机排量3.0T，最大功率107Kw，最大扭矩370N·m，应用VGT可变截面涡轮增压器，具备升级国六的技术基础，而BOSCH智能预热控制器+缸内预热+辅助燃油加热系统，则让车辆可在超低温下启动自如，轻松应对各种野外极端气候，六层高密度聚乙烯材质100L超大容积油箱，防锈蚀防渗漏，让你在荒野也能长时间自由驰骋。依维柯欧胜配备了具有通风制动盘及ABS+EBD的Power Plus制动系统，全系标配BOSCH最新9.0版本ABS刹车防抱死系统，配合EBD电子制动力分配系统能避免紧急刹车时车辆失控；配备BOSCH ESP 9.0制动系统，路面再滑，刹车时都不会发生车辆跑偏，转弯时，防止车辆发生侧滑；采用了独立式双倍光导照明系统，配以双曲面宽视野后视镜，实用的同时还具有极强的视觉冲击力。

工艺精细，布局科学合理，配备智能控制系统，操作便捷，空间比其他房车更大

造型美观，时尚大气，配置高端，舒适性好，配置后双胎，承载性高，整体造型上，采用了典型的短头宽体式设计，体现了当下最流行的欧洲商用车造型设计理念：简洁流畅、时尚大气。车头采用简洁的横式格栅和锐利的鹰眼大灯，配合醒目的依维柯汽车标识，充满了速度感和张力。车身部分与奔驰凌特一样采用了国际最前端的双曲率低风阻腰线和炫黑内嵌式防擦条组合设计，车身线条流畅舒展，车体轮廓饱满大气。车尾采用高大的双开式后门和醒目的弧线后窗，凸显其多功能商用平台的欧系定位。在内饰和配置方面，依维柯A37“轿车化”风格明显，其整体配置水平明显领先于行业同类型产品。如轿车式中控系统设计，精致的一体化内饰，功能强大的GPS/DVD/倒车影像系统，气囊与ABS和EBD的安全组合等。